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但与出行与不一样的是，目前看来OYO并不能创造新的消费场景，出行软件可以让我们足不出户就能提前打上车，但OYO的出现并不会让消费者更频繁地住酒店。李维对此的回复显得很直白：“以前街上有四五家酒店是汉庭如家，95家单体酒店；现在我们把其中的6家变成OYO了，至于剩下的就不管了。”
万万没想到的是，陈英一家第一次在“皇包车”平台使用包车服务开启的印度之旅竟然成了一场“噩梦”之旅：为期三天的包车行程在第一天就发生了车祸，而这场车祸直接导致陈英面部受伤，甚至还有些破相。对此，北京志霖律师事务所副主任赵占领指出，虽然“皇包车”平台没有审核司机身份的法定义务，但是如果对消费者单独进行了保证或承诺，则需要承担责任。
华住的朋友私下表示，一宿在去年底诞生确实是受了OYO的启发，发现了中小型酒店原来也是片大有作为的广阔天地，但他同时表示：“我们不认同OYO轻加盟的贴牌模式，一宿品牌在加盟门槛上降低了要求，但还会坚持统一的标准化入住体验”。轻住虽然模式跟 OYO 一样，但目前只吸纳至少有30间客房，同时美团评分达到4.5的酒店，这也让陈女士也多了一些安心。
通报显示，为保护我国农业生产和生态安全，根据《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》，现发布加强进口加拿大油菜籽检疫的警示通报、各海关暂停受理加拿大Richardson International Limited及其相关企业2019年3月1日（含）后启运的油菜籽报关。并且要及时将上述情况通知辖区内油菜籽进口企业。“本警示通报在解除前一直有效。”
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！连续检出有害生物 中国又叫停一家加拿大油菜籽进口【环球时报-环球网报道 记者 郭媛丹】据加拿大广播公司（CBC）报道称，当地时间3月26日，总部设在萨斯喀彻温省里贾纳的Viterra公司出口中国的许可证被中方取消，该公司是加拿大另一家油菜籽出口的主要公司之一。
刘强东的事情还没有结论，但它已经给中国企业家和其他经常赴美的人敲响了警钟：在美国这样的“自由社会”，他们除了谨记一般性的遵纪守法，还需增加一份不熟悉当地法律和社情的警惕。既要敬畏法律，又要防范风险。这件事尚无结论，但已经成为全球性大新闻，更是在中国刷屏。我们根据已有信息增加几点评论：
