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责任编辑：张海营据日经中文网7月25日报道，全球工程机械2强正围绕“无人工程机械”展开激烈交锋。美国卡特彼勒7月5日公开了无人驾驶型液压挖掘机。日本小松也将在2019年内启动以人工智能（AI）实现自主运行的工程机械的验证试验。和汽车一样，工程机械也将迎来技术创新的浪潮。在中国企业不断崛起的背景下，无人工程机械的开发竞争或将影响未来的市场竞争力。

该报道称：“（特朗普）没有召开任何一次高官可以坐下来讨论这一历史性威胁之利弊的会议，他甚至未征求新任白宫首席经济顾问拉里·库德洛的建议，而是把这些关税作为既成事实对外公布。”报道称，白宫办公厅主任约翰·凯利的权力被削弱至已实际上类似一名“白宫实习生”的地步，其他人则被蒙在鼓里，没有人讨论特朗普此举对市场的影响。

在一位华为IoT供应商看来，“手机做IoT平台是比较合适的”，目前，他的公司同时为手机和家电厂商等多个生态同时提供产品，但他更看好前者，“手机有一定的中立性，家电厂商比较尴尬，他们自己有很多产品，所以其他设备商考虑到竞争，就不是很认同他们的平台。”

但我仍然是英国议会的成员。大约18个月前，我发现英国脱离欧盟的过程并不顺利。从那时起，我不得不花费大量的时间来研究如何应对议会中的这种形势。我认为，直白地说， 这是英国政治史上最混乱、最不规范的政治进程之一。事实上，我认为当这段历史被书写出来的时候，它会对世界上的其他国家有很大的启发，关于如何不去做一些事情。

根据马斯克的说法，ModelY和Model3的总装线紧邻电池和动力总成产线，可以实现无缝衔接，最大程度降低了零部件的运输成本。因此ModelY如果没有‘划时代的线束创新’，完全可以和Model3一样实现快速投产。从这个角度来看，ModelY的产能爬坡速度应该会比Model3快得多。如果目前Model3的产能已经趋于稳步提升的状态，那ModelY跌入‘量产地狱’的可能性不大。而且生产和零部件制造工艺的提升能够实现有效的成本节约，特斯拉凭借ModelY这款车型有望实现盈利巨大增幅。

又据路透社4月9日报道，中国外交部9日表示，这次中美经贸冲突是由美方一手挑起的，责任完全在美方。一段时间以来，中美双方的财经官员并没有就经贸问题进行过任何谈判。在当前的情况下，双方更不可能就此问题进行任何谈判。中国外交部发言人耿爽在例行记者会作上述表示，并称美方的错误做法已经引起国际社会的高度关切和普遍担忧。