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“智联网”的概念系腾讯首次提出。马化腾进一步解释，数据和计算力到底是在云端还是边缘更合适？这两者相辅相成。未来腾讯在云、边、端将借助“超级大脑”形成灵活调配资源的智能智联网。超级大脑可以看作是让AI无处不在的智能操作系统，希望未来的云、AI等能力能够从冰块变成水自由流动调配，这就需要借助“超级大脑”，腾讯希望能够借助超级大脑为医疗、消防等行业提供有针对性的解决方案。

因为公司主导权的问题，张荣奎和张荣耀兄弟俩曾经关系闹得很僵。张荣奎说，“证据我都拿到了，涉及公共资产800多万，西城区公安局刑侦队告诉我‘只要你签字，你哥最少判8年，但这是你哥哦’，我不能签字啊，我做不到。”中间双方也曾有过协商的过程。张荣奎称：“2006年，张荣耀也提出只要给他1000万就退出移民加拿大，当时华夏基金也愿意给我投5000万，但张荣耀最终没答应。”

在宣布破产之前，Thomas cook也曾以大量在外旅游的游客作为谈判筹码，向英国政府发出求救信号。但与积极营救在境外游客回国不同的是，英国政府对Thomas cook发出的求救信号十分冷漠。英国外交大臣多米尼克•拉布表示，除非这个公司有良好的战略性国家利益，否则英国政府不会动用纳税人的钱，系统性地介入并拯救一个公司。

乘客更关注司机车内是否整洁近一年的数据显示，乘客非常关注司机车内是否整洁，在乘车体验为五星的订单中，32.8%对车内整洁很满意，30.9%认为司机态度好服务棒，14.7%满意司机驾驶平稳，还有9.8%认为司机活地图认路准。乘客对司机是否熟悉道路很在意，在乘车体验为三星及以下的订单中，有34.1%不满意司机道路不熟，32.1%不满意服务态度，4.8%为车内有异味，4.7%为未上车订单已完成，3.4%为开车时打电话。

对此，白明认为，伊朗对减产的态度模棱两可，该国家受到美国制裁，减产并不是伊朗目前的主要担忧，出口实际上是它最担心的问题。目前仍有一些国家从伊朗进口石油，但未来情况对伊朗来说是不可测的。此外，利比亚、委内瑞拉也获得减产豁免权。2018年下半年以来，OPEC在美国的施压之下不断调整原油产量，最近两个月的油价暴跌增加了OPEC减产的紧迫感。

京东和沃尔玛在去年开启了门店、用户、库存互通的“三通”战略，京东集团副总裁、京东商城技术中台负责人黎科峰接受《中国企业家》采访时表示，线上、线下是完全隔离的两套系统，且各自独立发展了相当长的时间。线上系统早已具有标准的接口，但线下却是封闭的。“京东通过多年的改造，才实现了内部系统可开放对外提供服务，线下改造意味着要重新走一遍这条路。”