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经省政府同意,省财政厅会同省税务局、省水利厅和中国人民银行西安分行联合下发《陕西省财政厅等四部门关于降低我省水利建设基金征收标准的通知》(以下简称《通知》),明确规定自2019年1月1日起至2020年12月31日,我省企业事业单位和个体经营者减按销售商品收入和提供劳务收入的0.5‰征收水利建设基金,陕西自贸试验区和西安国家自主创新示范区减按0.3‰征收。这是继我省2017年主动下调水利建设基金征收标准后,两年内第二次下调水利建设基金征收标准。该《通知》出台后,我省征收标准达到已开征水利建设基金省份最低,除金融等行业外,所有实体经济企业均可受益。这既体现了政策的延续性,也便于操作,受到企业的广泛好评。
比如2017年,自在慈航的销售金额1024万元,为普陀山旅游贡献了2.66%的营业收入。新京报记者赵毅波阎侠责任编辑:陈悠然 SF104中央四大定位锚定海南改革开放新标杆明确“四步走”时间表本报记者夏旭田见习记者李振实习生刘洋广州、北京报道
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Uber于2010年10月在美国旧金山上线,很快就横扫北美市场。第2年就开始进攻海外市场,在欧洲、非洲、南美、东南亚、中国台湾,都攻城拔寨,所向披靡。2014年,Uber进入中国大陆市场,这时,它的估值已经超过420亿美元,是滴滴的10倍。
平行进口车将受影响自1985年以来,进口车关税已经历9轮下调,关税从高达180%-220%降低至今年的15%。有人认为,借关税下调降低车价并不少见,车企大范围的调价也有促销清库存的考虑。中国市场进口车的价格要远远高于发达国家市场价格,关税只是原因之一,但并不是主要原因。中国汽车技术研究中心首席专家、政研中心主任吴松泉认为,首先是税制的不同,中国市场进口车的价格包括了关税、消费税(税率为0-40%)、增值税(税率为16%)。上述三税的综合税率为45%-142%。