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刘丽坚提到，在这次个税改革中，税务部门将与多部门实现第三方信息共享，核对申报信息的真实准确性，最大限度减少纳税人提供证明材料，“让信息多跑网路，让纳税人少跑马路”。此外，新修改的个人所得税法将在10月1日部分实行。对此，刘丽坚表示，10月1日即将实行两项过渡政策，提高工薪所得的起征点和适用新的税率表，个体工商户等经营所得适用新的税率表，这将让广大纳税人提前享受到改革红利。税务机关会抓紧制定相关配套征管操作办法，也会抓紧做好信息系统升级准备工作。按照每月5000元费用扣除标准和新税率表同步调整个人所得税扣缴软件。此外，会抓紧对税务人员的培训辅导，尤其是重点培训办税服务厅和12366等一线窗口人员，及时准确为纳税人答疑解惑。

期盼是好的，但有一些观点，把市场改革和指数上涨的希望单纯寄托在监管主政者人事变化上，似乎不太合理。资本市场改革发展是连续的过程，一些公认的改革大方向不会因为人事更迭而有所改变。资本市场在金融运行中具有牵一发而动全身的作用，在经济转型的关键时期，资本市场要更好地服务实体经济和创新驱动发展战略，急需解决三方面问题，一是如何更好地防范处置资本市场风险，牢牢守住不发生系统性金融风险的底线，这是A股未来较长一段时间非常重要的课题，既要有防范风险的先手，还要有应对和化解风险挑战的高招，及时做好股票质押、债券违约、私募基金等重点领域风险防范处置，这是需要考虑的主要问题。二是资本市场被赋予更多的职责，如何让市场与创新驱动发展更贴合、更好地服务新经济，考验着监管的艺术。当前资本市场的头等大事就是要推动在上交所设立科创板并试点注册制尽快落地，让这一“牛鼻子”工程撬动资本市场的存量改革，改变市场结构。改革不会一蹴而就，需通盘考虑，这是眼下的关键问题。三是如何提高投资者的获得感，在确保市场平稳运行的同时，改善中小投资者亏多盈少的局面，这是一个长久命题。

今年上半年，吉利汽车总销量65.17万辆，较去年同期减少约15%，仅完成全年销量目标151万辆的43%，同时吉利还将年度销量目标下调10%至136万辆。但下滑最严重的是长安福特，今年上半年长安福特累计销量约7.5万辆，同比下滑67%。一位分析人士认为，长安福特的下滑事实上是过去累积已久的问题的爆发。在他看来，产品更新换代慢、车载智能领域反应迟钝以及营销定位不准确，都让长安福特在中国市场长期处于水土不服的尴尬中。

滴滴司机的北京折叠滴滴一下，车往哪开？来源：猎云网文：饶翔宇当风暴袭来时，有些人选择了离开；有些选择走一步看一步；而有些则选择了夹缝中求生存的方式，他们自发组织来自同一个地方的老乡，建立了一个个“河北滴滴司机”、“东北滴滴司机”、“山东滴滴司机”的微信联络群。

历史再度重演，危机再度重来，但背后的缘由是否改变？哪些变了？哪些不曾改变？政治博弈下的“权宜之计”不同于2018年8月土耳其货币危机所承受的美联储持续加息带来的影响，此次土耳其的暴跌面临的却是美联储转鸽后，美国国债长端收益率曲线变平，长短端收益率倒挂。同时美国经济进入拐点，投资者对未来经济下降预期加强，导致全球风险偏好降低，风险溢价上升。而土耳其作为风险频发的新兴市场国家，自然会成为第一个被抽血的对象。

沪上某投资公司经理向记者透露，自今年4月持仓看多苹果期货至今，收益已达4.2倍。还有基金经理在6000元/吨左右价格买多苹果期货，至今获得近10倍收益。有些投资者表示，7月初从10000元/吨开始做空苹果期货，近期由于不愿被追加保证金而被强行平仓。