蜜桃亚色

中国仍为汽车贸易逆差国国务院新闻办公室举行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文此前曾表示，“要清楚的第一个事实是，我国在汽车领域是个不折不扣的逆差国”。数据显示，自2009年之后，我国汽车出口规模再也没有超越进口，年出口规模已经较长时期稳定在在70万至90万辆之间，历年国内进出口差额在10万至40万辆之间波动。具体到国别上，2016年进口汽车中，我国从美国进口了24.33万辆，占比达到23.4%；2017年辆，进口量达到26.7万辆，一举超越日本排名第一，占比达到了24.9%。具体品牌上，2017年中国从美国进口的汽车品牌中，林肯这种高端豪华品牌就占到了64738辆，其它诸如猛禽F150、凯迪拉克、野马等也均是数十万元甚至上百万元的豪华汽车。而从国内出口情况看，2017年对美出口的总量不过20999辆，不到美国向我国出口的十分之一。

本文作者：Ryan Waldoch，美股研究社（公众号：meigushe）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

结语高盛目前的交易价格远低于其有形账面价值，我相信苹果卡将能够吸引大量用户，最终将增加高盛的收入。 我唯一的忧虑是全球市场放缓和市场的不确定性。 这些事件可能会慢慢拖累整个市场，高盛也将被包括在这种增长减速之中。 但话虽如此，我确实相信，从长远来看，他们与苹果的合作将带来数十亿美元的收入，这最终将成为推动其股价上涨的催化剂。

责任编辑：马秋菊 SF186万向系旗舰平台之一万向控股上半年收入录得显著下滑。新京报讯（记者 朱玥怡）万向系旗舰平台之一万向控股上半年收入录得显著下滑。10月7日，新京报记者获悉，中国万向控股有限公司（下称“万向控股”）最新披露的2019年半年报显示，公司实现营业收入29.97亿元，同比下降26.46%；归属母公司股东的净利润为7.72亿元，同比增长239.04%。目前，万向控股上半年业绩情况尚未见诸于公开报道。

从伊利股份经营情况看，报告期内，公司产品在国内市场的渗透能力继续增强，渠道份额稳步提升。据凯度调研数据显示：截至2019年6月，伊利股份常温液态类乳品的市场渗透率为83.9%，同比提升2.7个百分点；其在三、四线城市的渗透率为86.2%，同比提升2.3个百分点。同时，伴随着海外市场的拓展步伐，伊利股份渠道渗透能力的优势继续得以夯实。

1、关于MSCI中国指数体系的几点说明虽然A股“入摩”几经波折，但事实上MSCI对于全球第二大的中国A股市场不仅一直有覆盖，而且覆盖得颇为细致。在MSCI体系中能找到数百个覆盖中国市场的指数，一度在其指数目录下，单列了中国指数体系加以说明（此前只有美国的指数有这一待遇）。