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非标不应该成为一个包袱，而是一种资源。它需要我们在座的从业人员和监管领导一起来寻找办法，想想怎么才能更好地服务实体经济。这是我个人的看法，谢谢！徐巧：我听了五位老总的发言，感觉大家心态还是比较好的，非标之前市场上对它的定义有一点偏差或者妖魔化，如果把它理解为项目类产品是不是会更好？包括刚才各位老总也在琢磨，以后怎么更正确、更合规地去做这个事情，而不是说一棒子把它给打死。刚才我们聊的这个问题是化解存量业务，那展望未来，银行理财面临更多的是转型和发展的问题，我相信在座的各位领导也有所思考。

Uber刚在一名21岁乘客遇害的舆论危机中过完10岁生日。公布招股书当天，阿根廷司机走上布宜诺斯艾利斯的街头，抗议Uber非法运营和低价不正当竞争。在10年前的巴黎冬夜，Uber创始人TravisKalanick与GarrettCamp打不到一辆出租车。两人回到加州创立了Uber，用智能手机应用、GPS地图和银行卡自动支付，“一键叫车”颠覆了出行行业。

对于中国代表团在平昌冬奥会上的表现，苟仲文坦言：“成绩符合我国冬季项目开展的实际情况，符合冬季竞技队伍的实际情况。一句话，留有遗憾，但符合预期。”展望四年后的北京冬奥会，苟仲文充满信心，“在平昌，很多国际冰雪运动协会的主席、外国教练员和运动员，对中国的人才储备非常认可。只要经过刻苦的训练和精心的组织，我们的运动员就能在北京冬奥会上出彩。”

本次G20大阪峰会，日美欧与新兴市场国家多位首脑都将出席，国家首脑间的互动以及现场表现，将为世界经济发展趋势释放大量信号。其中，中美领导人间的双边会晤更是一大焦点，两国领导人的见面将在稳定全球市场预期方面起到关键作用。作为东道国，日本希望能在本届峰会上留下“日本烙印”，在全球贸易、老龄化等问题上，日本将提供怎样的思路，值得期待。

Uber披露，超过6万名司机已经起诉或有意起诉Uber。法院一旦裁决或立法，可能会迫使Uber将司机作为雇员对待，要求他们提供福利，但也会加重Uber的成本。Uber也在招股书中明确拒绝把司机纳入员工的方案。Uber已经投入巨资研发自动驾驶系统，想用电脑取代司机降低成本。尽管无人车上路，可能还要十多年的时间。

破除无效供给和支持培育新动能相结合，提高服务实体经济质效。重点是推动结构性去杠杆，坚持防控金融风险与企业转型发展相互促进，运用市场化、法治化手段，推动企业兼并重组，优化产业结构，促使“僵尸企业”平稳有序退出市场。积极运用联合授信和债权人委员会等机制，减少多头授信和过度融资。对经营暂时遇到困难但前景良好的企业，引导银行保险机构合理采用多种手段帮助企业渡过难关。为进一步缓解小微企业金融服务供给不充分、结构不均衡问题，银保监会在广泛深入调研的基础上，重点针对小微企业贷款提出“两增两控”的新目标，突出对小微企业贷款量质并重、可持续增长的监管导向。督促银行业金融机构优化贷款结构，增加对战略性新兴产业的信贷支持，同时，降低实体经济融资成本，压缩通道业务，缩短融资链条。推动银行加大不良贷款处置力度，腾出信贷空间更好支持经济发展。5月末，银行业金融机构本外币资产250万亿元，同比增长7.2%，本外币贷款133万亿元，同比增长12%，用于小微企业的贷款同比增长14.2%。今年前5个月，保险业为经济社会发展提供风险保障金额3115万亿元。5月末，保险业总资产17.5万亿元，保险资金运用余额15.5万亿元，其中为实体经济提供融资余额超过10万亿元。