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对此，中国汽车流通协会会长沈进军在接受《证券日报》采访时表示，未来应该更多关注周期的经济规律发展，关注汽车换购的存量市场激活。“汽车流通和生产企业应该抓住的是汽车换购置换期的需求，升级调整的一个机会，这不是没有可能的。”数据显示，2003年我国汽车保有量约为2000多万辆，而截至2019年年底，我国的汽车保有量已超过2.6亿辆。换言之，“当年是增量市场，而现在是存量市场。”在沈进军看来，这次疫情事件可能是汽车行业的一个重要契机。在疫情恢复后，汽车一定会扮演着不可替代的重要交通工具的作用，大部分人还得要到工作场所，安全和私密的交通工具仍是刚需。

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乳业专家宋亮认为，自2014年开始很多牧业公司面临三大困境，一是融资困难，二是未来预期艰难，三是牧业公司高负债、高成本导致运营压力陡增。这种情况下，一些乳企转向其他行业，但类似上陵牧业对外投资的目的主要是帮助其圈钱，稳定股东情绪和信心。香颂资本执行董事沈萌认为，资金被强制划转，上陵牧业短期资金链压力加大，可能会造成其投资或收购的资金来源存在流动性问题。而拟IPO主体与实际控制人之间存在纠纷，或实际控制人存在潜在纠纷，都会影响其IPO进程。

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•高杠杆是“原罪”，是金融高风险的源头，在高杠杆背景下，处理不好，小事会变成大事。•树不能长到天上，高杠杆必然带来高风险，控制不好就会引发系统性金融危机，导致经济负增长，甚至让老百姓储蓄泡汤，那就要命了。•一些国家曾长期实施刺激政策，积累了很大泡沫，结果在政策选择上，要么维持银根宽松任由物价飞涨，要么收紧银根使泡沫破裂，那才是真正的“两难”，左右不是！

东巴独立，巴基斯坦失去近55%人口和约16%的国土，国家被印度肢解的仇恨，深深记在巴基斯坦政府和人民的脑海中。（作者署名：华语智库）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。